1. Inspeção Visual
Inspeção da linha de marcação: Desenhe uma linha de marcação na junção da porca e do parafuso. Se a linha da marca estiver desalinhada, isso indica folga.
Inspeção de folgas e ferrugem: Verifique se há folgas maiores entre a porca e o componente ou se há acúmulo de pó de ferrugem (a descoloração por oxidação indica folga).
Condição do revestimento: parafusos de alta-qualidade devem ter um revestimento uniforme de zinco; a perda de revestimento pode indicar frouxidão.
2. Teste manual
Aperto com chave: Use uma chave adequada para apertar o parafuso. Se girar facilmente, está solto; se exigir torque firme, pode ser apertado.
Toque e ouça: um som nítido indica aperto; um som abafado ou barulhento indica frouxidão.
3. Teste de ferramentas
Chave de torque: Defina um valor de torque padrão. Se o torque não for atingido, ele está solto (consulte o manual de manutenção). Método de marcação colorida: Após apertar, aplique uma marca colorida. Se ocorrer deflexão após o teste, isso indica frouxidão rotacional; se não ocorrer deflexão, isso indica frouxidão não{3}}rotacional.
4. Cenários Especiais
Ambientes de-alta temperatura: considere a folga não{1}}rotacional causada pela expansão térmica e verifique regularmente a pré-carga.
Áreas vibratórias: para motores e guindastes de torre, use arruelas de pressão ou porcas-autotravantes.
5. Recomendações Abrangentes
Priorize o método de marcação e a combinação de torquímetro para teste. As áreas críticas (como o sistema de freios) devem seguir rigorosamente o manual.
Durante a manutenção regular, concentre-se na verificação de ferrugem, danos na rosca e na condição das linhas de marcação.
