Parafuso de transporte versus parafuso de ônibus: as principais diferenças que você precisa saber
Quando se trata de equipamentos de fixação, existem vários tipos de parafusos disponíveis no mercado. Dois desses tipos são os parafusos de carroçaria e os parafusos de carruagem. Embora ambos os parafusos pareçam bastante semelhantes, existem algumas diferenças cruciais entre os dois. Neste artigo, discutiremos essas diferenças e ajudaremos você a entender quando usar um parafuso de carro em vez de um parafuso de ônibus.
Aparência
A diferença mais notável entre os dois parafusos é a aparência. Um parafuso de carruagem tem uma cabeça redonda e abaulada, enquanto um parafuso de carruagem tem uma cabeça plana ou escareada. A cabeça de um parafuso de carro é geralmente quadrada, enquanto a cabeça de um parafuso de carro é cilíndrica. Além disso, a haste de um parafuso de carruagem geralmente é parcialmente rosqueada, e a parte não rosqueada tem uma seção quadrada para evitar que gire.
Tamanho
Outra diferença importante entre os parafusos da carruagem e os parafusos da carruagem é o seu tamanho. Os parafusos de transporte geralmente estão disponíveis em tamanhos menores, normalmente variando de ¼ polegada a ¾ polegada de diâmetro e 1 polegada a 6 polegadas de comprimento. Os parafusos treinadores, por outro lado, são geralmente maiores, com diâmetros comuns variando de 5/16 polegada a ¾ polegada e comprimentos variando de 1 polegada a 10 polegadas.
Material
Tanto os parafusos de transporte quanto os parafusos de apoio vêm em uma variedade de materiais, incluindo aço inoxidável, latão e aço galvanizado. No entanto, os parafusos de transporte são mais comumente feitos de aço de alta resistência, o que os torna mais fortes e duráveis do que os parafusos de transporte.
Uso pretendido
Embora os parafusos de carroçaria e os parafusos de apoio sejam projetados para aplicações pesadas, eles se destinam a usos diferentes. Os parafusos de transporte são normalmente usados para fixar conexões de madeira a metal ou madeira a madeira. Devido à sua cabeça lisa e arredondada, são ideais para uso em áreas onde é necessário um acabamento nivelado ou onde uma cabeça saliente pode prender-se em roupas ou outros objetos.
Por outro lado, os parafusos de suporte são projetados para uso em aplicações de furo passante, como fixar madeira pesada ou metalurgia ou fixar ferragens em madeira ou metal. Seu maior tamanho e maior resistência os tornam mais adequados para aplicações onde é necessária resistência extra ou onde a capacidade de carga da junta é crítica.
Instalação
Os parafusos de carroçaria e os parafusos de apoio são instalados de maneira semelhante. No entanto, devido à seção quadrada de um parafuso, é importante garantir que o orifício através do qual o parafuso está sendo inserido seja ligeiramente maior que sua haste. Isso permitirá que a seção quadrada da haste se encaixe perfeitamente no orifício, evitando que ela gire quando a porca for apertada. Os parafusos do carro, por outro lado, são inseridos através de furos pré-perfurados e fixados com porca e arruela.
Resumo
Em resumo, as principais diferenças entre os parafusos de carroçaria e os parafusos de apoio são a aparência, o tamanho, o material, o uso pretendido e a instalação. Os parafusos do carro têm uma cabeça arredondada e abaulada e geralmente são menores que os parafusos do carro. Eles são adequados para fixar conexões de madeira a metal ou madeira a madeira, enquanto os parafusos de suporte são projetados para uso em aplicações de furo passante e geralmente são feitos de aço de alta resistência. A escolha do tipo certo de parafuso para sua aplicação dependerá dos requisitos específicos do projeto, levando em consideração fatores como capacidade de carga, localização e materiais utilizados.
