1. O julgamento básico do par de porcas de autotravamento baseia-se na porca de autotravamento e na contraporca. A diferença mais básica é: a porca autotravante se refere a um par de roscas composto por uma rosca externa e uma interna. Com desempenho de travamento automático.
O índice de avaliação auxiliar deve ser: o perfil principal dos fios interno e externo deve ser o mesmo, e deve ser igual ao perfil tradicional, nenhum é fio triangular, o outro é uma combinação de fio retangular, fio trapezoidal, dente de serra rosca e rosca em cunha.
Outro indicador é que o par de porcas de travamento automático pode ser montado e desmontado repetidamente e usado repetidamente; o desempenho anti-afrouxamento causado pela adição de alguns meios auxiliares ou medidas além de um par de fios, como adicionar uma arruela de pressão, adicionar um inserto de náilon Preenchimentos como mangas roscadas, danos ao perfil da rosca e até mesmo soldagem, são todos medidas anti-afrouxamento. Este tipo de par de fios só pode ser considerado um par de contraporca;
Há também um caso em que o desempenho de travamento automático e anti-afrouxamento do par de rosca dupla é realizado. Este tipo de par roscado não pode ser integrado na categoria de porcas de travamento automático. Tal como porca dupla anti-afrouxamento, porca ranhurada, porca de alta trava, etc.
2. Existem dois padrões nacionais para julgar o desempenho de travamento automático do par de fios. Existem dois padrões em meu país, um é o padrão nacional e o outro é o padrão militar nacional.
O equipamento de teste para teste de acordo com os padrões nacionais é muito complicado. Diz-se que apenas um determinado departamento do país está equipado com um, mas nenhuma outra fábrica de peças padrão na China foi equipada com esse equipamento de teste.
O padrão militar nacional estipula apenas o método de detecção, que é um padrão do método. Contanto que seja equipado com um dispositivo de mesa de vibração padrão e os acessórios relevantes sejam fabricados de acordo com o padrão, o desempenho de autotravamento do par de fios em questão pode ser verificado. Detectou. Ele é projetado para simular a vibração anti-transversal do par de fios de acordo com a situação real de uso. No que diz respeito à realização das condições de teste, o teste de acordo com os padrões militares nacionais é muito mais simples e fácil do que o teste de acordo com os padrões nacionais, e os custos do teste são um pouco mais baixos.
De acordo com a comparação de especialistas domésticos, se o par de porcas autotravantes puder passar no teste de padrão militar nacional, com certeza passará no teste de padrão nacional. Por outro lado, é mais difícil aprovar padrões militares nacionais do que aprovar padrões nacionais. Nossos produtos aeroespaciais e de aviação, e o desempenho de travamento automático dos pares de fios, são testados de acordo com este padrão.
3. As recomendações para a formulação de padrões de desempenho de travamento automático sugerem que nossos fabricantes devem citar nosso padrão militar nacional" GJB715.3" como o padrão básico ao formular padrões de produto de fixação de porca autotravante auto-desenvolvidos. Este padrão também é um padrão equivalente ao padrão militar dos EUA, que é internacional e altamente confiável.
