I. Inspeção Sensorial Rápida Simples
1. Teste de rosqueamento: Segure o cabo de um martelo e bata na superfície horizontal da porca. Um som nítido e uma vibração perceptível em sua mão indicam um aperto adequado; um som abafado e nenhuma vibração sugerem frouxidão.
2. Teste de Aperto Manual: Tente apertar levemente a porca com uma chave apropriada. Se girar facilmente, está solto; se a chave não conseguir girar ou a rotação for inferior a meia volta, o aperto é aceitável.
3. Inspeção Visual: Observe diretamente as superfícies de contato da porca e do fixador. Folgas óbvias, desalinhamento das porcas ou aberturas da arruela de pressão não totalmente achatadas indicam folga.
II. Marcação de métodos auxiliares de verificação
1. Método de marcação com tinta: Após a instalação, desenhe uma linha reta contínua com tinta na superfície da porca e do fixador. Se a linha estiver desalinhada ou quebrada durante a operação, a porca se soltou devido à rotação.
2. Verificação do realinhamento da marca de linha: Desenhe uma linha de base na posição correspondente da porca e da cabeça do parafuso. Afrouxe um pouco a porca e reaperte até que as marcas estejam perfeitamente alinhadas. Se o torque medido for significativamente inferior ao valor padrão, isso indica afrouxamento.
III. Métodos precisos de teste de instrumentos
1. Método de re-inspeção da chave de torque: Use uma chave de torque com erro de indicação menor ou igual a ±3% para reinspecionar-de acordo com o valor de torque padrão. Se a chave girar antes de atingir o torque predefinido, isso indica pré-carga insuficiente e afrouxamento da porca.
2. Dados de vibração-Julgamento assistido: Se o medidor de vibração mostrar um aumento significativo na velocidade de vibração durante a operação do equipamento, mas nenhuma mudança significativa na aceleração da vibração, priorize a verificação se a porca de travamento está solta.
4. Teste de desempenho profissional anti{1}}afrouxamento
1. Método de teste de vibração lateral: Para porcas de fixação sob condições críticas de operação, um teste de vibração lateral Junker pode ser realizado de acordo com o padrão GB/T 10431. Se a taxa de retenção de pré-carga for inferior a 50% do valor inicial, isso indica falha e afrouxamento do anti-afrouxamento.
2. Detecção de detecção de pré-carga: a pré-carga-em tempo real dos parafusos é coletada diretamente por equipamentos como extensômetros e sensores de fibra óptica. Se a pré-carga diminuir mais de 30% em comparação com o valor de instalação inicial, pode ser determinado que ocorreu afrouxamento.
