A porca de bloqueio padrão é uma porca redonda com quatro pequenas ranhuras em sua periferia externa. Pode ser aparafusado no corpo do pino com uma chave inglesa. A porca de travamento deve ser equipada com uma arruela para o eixo. A pequena ranhura é relativamente fixa à pequena ranhura periférica externa para evitar que se solte. Atualmente, as porcas de segurança têm uma variedade de novos designs, cada um deles diferente, mas seu objetivo é evitar o afrouxamento.
O princípio de funcionamento da porca é autotravante pelo atrito entre a porca e o parafuso. No entanto, a confiabilidade desse travamento automático sob carga dinâmica será reduzida. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da porca. O uso de contraporca é uma das medidas anti-afrouxamento.
Existem também dois tipos de porcas de segurança. Uma é usar duas porcas idênticas para serem aparafusadas no mesmo parafuso, e um torque de aperto é adicionado entre as duas porcas para tornar a conexão do parafuso confiável. A outra é uma contraporca especial, que deve ser usada junto com uma arruela de pressão. A porca de travamento especial não é uma porca hexagonal, mas uma porca redonda intermediária. Existem 6 entalhes na circunferência da porca. Os seis entalhes não são apenas o ponto de foco da ferramenta de aperto, mas também o ponto de inserção da baioneta da arruela de pressão. O segundo método anti-folga é mais confiável do que o primeiro, mas a estrutura é relativamente complicada.
